אחסון נכון של נגררים למזבלה מתחיל בהבטחת האתר לעמוד בתקנים ספציפיים. יש להחנות כלי רכב על קרקע ישרה, מוצקה ומנוקזת היטב-; יש להימנע מחנייה לתקופות ממושכות באזורים רכים, בוציים או ספוגים במים כדי למנוע מהגלגלים לשקוע או לשלדה בשל לחות. במידת האפשר, אחסון מקורה או מקורה עדיף על מנת למזער את ההשפעה של גשם, קרינת UV וחול או אבק -שנושבים ברוח על מבנה הרכב והמערכות ההידראוליות.
ניהול מצב החניה של הרכב דורש תשומת לב מיוחדת לבטיחות מערכת ההרמה ההידראולית. לפני האחסון, יש להוריד את מיטת הנגרר במלואה למצבה האופקי; חנייה עם מטען או במצב מוגבה חלקית לתקופות ממושכות אסורה בהחלט, שכן לחץ ממושך על המערכת ההידראולית עלול לפגוע באטמים או לגרום לדליפות צילינדר. בנוסף, בלם החניה חייב להיות מופעל במלואו, ויש להשתמש בחוסמי גלגלים במידת הצורך כדי למנוע גלגול בשוגג.
אחסון-לטווח ארוך מחייב גם בדיקה ותחזוקה קבועים. יש להתניע או להזיז את הרכב מעת לעת כדי למנוע דפורמציה בצמיגים וכשל בשימון מסבים; כמו כן, יש לבצע בדיקות לדליפות נוזל הידראולי, תקלות במערכת הבלמים והתדרדרות מערכת החשמל. לתקופות אחסון ממושכות (מעל חודש), יש לנקוט באמצעי נגד-חלודה-כגון מריחת שמן מגן או-צבע נגד חלודה על חלקי מתכת חשופים-כדי להאריך את חיי השירות של הרכב ולהבטיח בטיחות כאשר הוא חוזר לפעולה.
