מָבוֹא
נגרר למחצה עם מיטה נמוכה (נקרא גם נגרר נמוך או נגרר עם מעמיס נמוך) מתוכנן עם דק במיוחד -נמוך ומבנה נושא-כבד-. זהו ציוד ההובלה הכבד הפופולרי ביותר עבור מטען מעל-גובה, מעל-רוחב ועודף משקל. בשימוש נרחב בבנייה, כרייה, הנדסת כבישים ותחבורה לוגיסטית גדולה מדי.
1. מכונות בנייה וכרייה
זהו המטען העיקרי והנפוץ ביותר עבור נגררים עם מיטה נמוכה, במיוחד עבור פרויקטי כרייה ותשתיות באפריקה ובמזרח התיכון.
- מחפרי כרייה קטנים, בינוניים וגדולים
- דחפורים, גלגלי כביש, מעמיסים גלגלים, מדרגים מוטוריים
- מנופי זחל, אסדות קידוח
- מגרסות מוקשים, ציוד סינון אבנים
2. ציוד הנדסי כבד
- מכונות כלונסאות, ציוד הנדסי מנהרות
- חלקי מפעל ערבוב אספלט, ציוד משאבת בטון
- ערכות גנרטורים תעשייתיות גדולות
3. מטען תעשייתי מגודל
- מכונות גדולות, ציוד עיבוד תעשייתי
- ציוד כוח רוח, רכיבי טורבינה ומגדלים
- מכלי לחץ, מיכלי אחסון
- מבני פלדה גשרים וקורות פלדה כבדות
4. מכונות חקלאיות גדולות
- טרקטורי זוחלים, קוטפים גדולים
- חקלאות כבדה וציוד שתילה
5. מטען מיוחד וחריג
- רכבים הנדסיים צבאיים
- שלדת רכב שונה במיוחד
- כלים קטנים וציוד יאכטות
מטען לא מתאים לקרוואן למיטה נמוכה
- מכולות משלוח סטנדרטיות (מתאימות לנגרר שטוח)
- חול, אבן, מטען בתפזורת תבואה (מתאים לקרוואן מוביל)
- סחורה רגילה ארוזה קלה (לא-חסכונית)
יתרונות הליבה של הובלת נגרר למיטה נמוכה
עיצוב הסיפון האולטרה-נמוך מפחית ביעילות את גובה המטען הכולל, תוך הימנעות ממגבלות גובה של גשרים, מנהרות וקווי כביש עיליים. מבנה קורות מחוזק תומך בעומס כבד של 60-120 טון. עיצוב צוואר הגוז הניתן להסרה מאפשר לציוד זחל לנהוג על הסיפון ישירות ללא עגורנים, מה שמשפר מאוד את יעילות הטעינה.
מַסְקָנָה
נגררים למחצה עם מיטה נמוכה הם כלי עבודה מקצועיים להובלה כבדה, המשמשים בעיקר לציוד מכני גדול, בעל משקל עודף ולציוד מכני מסוג -זחל. עבור כרייה ותרחישי תחבורה קשים, הקרוואן למחצה נמוך לכרייה מחוזק הוא הבחירה הטובה ביותר עבור חברות צי וקבלני לוגיסטיקה.
